Життя у стилі Porsche

 

          Той, хто вважає за краще бути першим, не повинен наслідувати приклад інших. Саме так думали ми, створюючи автомобіль, який відноситься до класу компактних SUV: 5 дверей, 5 місць, повний привід та, зрозуміло, висока посадка. Але в цьому переліку ще дещо відсутнє.

 

          Те, що здатне вдихнути життя. Те, що дозволяє відчути дорогу кожною клітиною свого організму. Те, що приносить нам яскраве задоволення від водіння. Те, що пропонує достатньо місця для людей, яким потрібний автомобіль для хобі, дозвілля, спорту, але не потрібні компроміси. Компактний, цілісний, яскравий і, до того ж, дуже потужний. Придатний для повсякденної експлуатації, але зовсім не буденний.

 

          Саме за цими правилами ми створювали новий Macan. У трьох різних іпостасях. Але кожен з них – ndash; спортивний автомобіль. Кожен не має аналогів у своєму сегменті. Кожен – справжній Porsche – з дизайну, динаміки руху, оснащення. Від особливо спортивного варіанта з літерою S та ефективного марафонця з дизельним двигуном до моделі Turbo – нового еталона технічних можливостей у своєму класі автомобілів.

 

          Всі моделі Macan розроблені, випробувані та побудовані відповідно до філософії Porsche. Говорячи конкретніше, ми переносимо спортивний стиль із гоночних трас у повсякденне життя. І робимо це з максимальною ефективністю, безпекою та комфортом. Ми ніщо не залишали поза увагою. І досягли повного виконання нашими інженерами поставленого перед ними високого завдання – створення першого спортивного автомобіля серед компактних SUV.

 

          Новий Macan створений для яскравого життя. У якій завжди є місце для прагнення до нових відкриттів і пригод, що лоскочуть нерви. У якій нові завдання є стимулом для її подальшого розвитку. Новий Macan створений для справжнього, динамічного життя, яке не обмежене жодними умовностями і тому виявляється таким автентичним. Безпосередньою та цікавою.

 

          Це спортивний автомобіль, який дає нам те, що ми шукаємо у повсякденному житті – відчуття радості життя. src="/products_pictures/upload/6(1).jpg" width="700" height="269" alt="" />

       

  Вже обличчя нового Macan видає його спортивний характер. Характерні фари встановлені у капоті. Великі повітрозабірники в передньому фартуху готові направити живлюще повітря в двигун. Що секунди. Капот проходить до колісних арок – тим самим передня частина виглядає широкою та потужною. Це стильове рішення викликає в пам'яті легендарний Porsche 917, який свого часу виграв величезну кількість гонок, у тому числі 24-годинний марафон у Ле-Мані. Він протягом 39 років утримував рекорд траси.

          Вид збоку типовий для Porsche. Здається, що у автомобіля напружений кожен м'яз, як у хижака перед стрибком. Лінія даху спускається до задньої частини, що надає профілю спортивний вигляд і відмінні аеродинамічні якості. Наші дизайнери називають таку лінію Porsche Flyline.

<&>         Ми як творці спортивних автомобілів твердо впевнені: водій і автомобіль повинні бути одним єдиним цілим. Тому Ви не просто сидите в Macan – ергономічна архітектура буквально “інтегрує” Вас у автомобіль. Особливе тривимірне розташування органів управління надає салону характеру кокпіту. Спортивні передні сидіння створюють типове для Macan відчуття: Ви сидите високо над дорогою, але чудово відчуваєте її.

 

          Все найважливіше завжди знаходиться у Вас перед очима та під рукою. Панель приладів з трьома ldquo;криницямиrdquo;, як у класичного спортивного автомобіля. Тахометр відповідно до цієї традиції знаходиться в центрі. Праворуч від нього – 4,8-дюймовий кольоровий дисплей. На нього також виводиться інформація бортового комп'ютера.

 

          Типова для спортивних автомобілів похила центральна консоль сприяє тому, що відстань, яка доводиться долати руці до важеля PDK та кнопок керування основними функціями автомобіля, буде мінімальною. Замок запалювання, як і прийнято на Porsche, знаходиться ліворуч.

 

          Нове багатофункціональне триспицеве кермо по своєму дизайну нагадує кермо 918 Spyder і піклується про збереження головного принципу автоспорту – руки повинні залишатися на кермі. Два пелюстки дозволяють ергономічно, швидко і легко змінювати передачі.

 

          Акустичні системи та навігаційна система створені з урахуванням вимог ергономіки. Вони оснащені кольоровим сенсорним дисплеєм з високою роздільною здатністю та забезпечують зручне, інтуїтивне керування.

 

          Завдяки можливостям трансформації заднього сидіння, яке складається у співвідношенні 40:20:40, можна легко адаптувати Macan до своїх потреб.

 

          До речі, про адаптацію: Ви можете надати салону ще більше особливостей завдяки численним опціям. Палітра матеріалів та декорів виключно широка – від класичного до спортивного стилю. Для більшої ексклюзивності Ви можете замовити повне оздоблення салону Macan шкірою або декоративні планки із темного кореня горіхового дерева. Для створення спортивної атмосфери підійдуть карбон чи матовий алюміній. Головне правило індивідуальної комплектації Macan дуже просте: ніяких обмежень.