Активація Traffic Jam Assistant
Адаптивний круїз-контроль з функцією асистента
кермового управління
| Land Rover, Range Rover
Головна
– Наші роботи
– Виконані роботи
– Активація Traffic Jam Assistant Адаптивний круїз-контроль з функцією асистента кермового управління | Land Rover, Range Rover
.jpg)
Traffic Jam Assistant що це таке, встановлення, активація, кодування Land Rover, Range Rover Київ, Адаптивний круїз-контроль з функцією асистента кермового управління
Рух у щільному транспортному потоці викликає у водіїв втому та стреси. Підраховано, що водії у країнах щорічно проводять у пробках у середньому 30 годин.
* Згідно з проведеним на замовлення Jaguar, Range Rover опитуванням 5 500 водіїв, які здійснюють щоденні поїздки автомобілем на роботу і назад у найбільших містах Європи, поїздки викликають більше стресів, ніж сама робота. Тому компанія Jaguar, Range Rover розробила технологію, здатну зробити рух у транспортних пробках менш напруженим.
Система допомоги під час руху в заторі (Traffic Jam Assist) допомагає водію утримувати автомобіль у центрі дорожньої смуги, а також керувати гальмуванням і прискоренням, підтримуючи безпечну відстань до автомобіля, що рухається попереду
** Traffic Jam Assist – це лише одна з кількох систем допомоги водію, розроблених компанією.
Система Traffic Jam Assist активується простим натисканням на кнопку в ситуації, коли водій потрапляє до затору. За допомогою радара, встановленого в решітці радіатора, система визначатиме положення автомобіля щодо автомобіля, що знаходиться попереду. Позиція щодо дорожньої розмітки контролюється за допомогою камери, розташованої за лобовим склом.
.jpg)
Водій може у будь-який момент взяти на себе керування шляхом використання педалей, рульового колеса або покажчиків повороту. Система безперервно контролює вплив водія на кермо. Якщо система розпізнає відсутність необхідних впливів, вона включає звуковий та світловий сигнали. Інтенсивність сигналів змінюється в залежності від швидкості автомобіля та його положення на дорозі. Водій повинен спостерігати за дорожньою ситуацією і бути готовим у будь-який момент взяти на себе керування автомобілем.
Серед розроблених технологій Traffic Jam Assist – система, що допомагає водієві залишатися в центрі дорожньої смуги, круїз-контроль, що повертає встановлену водієм швидкість навіть після повної зупинки автомобіля, та система паркування з дистанційним керуванням.
Система Traffic Jam Assist діє за допомогою використання двох технологій – адаптивного круїз-контролю Adaptive Cruise Control з функцією включення та вимикання двигуна Stop & Go та системи утримання автомобіля в центрі дорожньої смуги
І так детальніше:
ADAPTIVE CRUISE CONTROL WITH STEERING ASSIST АДАПТИВНИЙ КРУЇЗ-КОНТРОЛЬ З ПОСИЛЕННЯМ РУЛЬОВОГО УПРАВЛІННЯ АБО ВТРИМАННЯМ АВТОМОБІЛЯ В ЦЕНТРІ СМУГИ
(1).jpg)
Індикація круїз-контролю з посиленням кермового управління
1) Функція посилення кермового керування включена.
2) Відстежувані межі смуги руху.
Окрім функцій адаптивного круїз-контролю, система круїз-контролю з посиленням рульового управління має ряд додаткових функцій. Круїз-контроль з посиленням кермового керування допомагає водієві підтримувати центральне положення в смузі руху, забезпечуючи постійне регулювання положення кермового колеса. Круїз-контроль з посиленням кермового управління активний у таких випадках:
Адаптивний круїз-контроль активний і ввімкнений режим підтримки дистанції.
Розпізнаються обидві лінії розмітки.
Швидкість автомобіля становить 0-180 км/год (0-112 миль/год).
Як частково автоматизованою функцією забезпечення комфорту, круїз-контроль з посиленням рульового управління контролює поздовжнє і поперечне прискорення автомобіля. Це означає, що автоматично може виконуватися торкання з місця, розгін і гальмування, а також кермо при певних обмеженнях. Водій повинен постійно контролювати роботу круїз-контролю з посиленням кермового керування та бути готовим до того, щоб взяти на себе повне керування автомобілем у будь-який момент. При русі в щільному транспортному потоці система автомобіля починає рух, виконує розгін, гальмування та рульове керування в межах однієї смуги. Якщо розмітка не розпізнається, робота функції обмежена. При нерозпізнаній дорожній розмітці автомобіль слідуватиме за автомобілем попереду зі швидкістю до 60 км/год (37 миль/год), не перетинаючи розмітку смуги руху.
Робота функції круїз-контролю з посиленням рульового управління заснована на датчиках, виконавчих механізмах та роботі адаптивного круїз-контролю з режимом підтримки дистанції та системою підтримки руху у вибраній смузі. При включенні режиму підтримки дистанції круїз-контроль із посиленням кермового керування безперервно аналізує швидкість автомобілів навколо та порівнює її із власною швидкістю. Якщо круїз-контроль виявляє щільний потік або затор при швидкості нижче 60 км/год (37 миль/год), водій може увімкнути функцію круїз-контролю з посиленням кермового керування одним із наступних способів:
- Натиснувши перемикач посилення рульового керування на правому блоці перемикачів на рульовому колесі
- Вибравши опцію "Посилення кермового керування" на інтегрованій панелі керування (ICP)
Автомобіль автоматично слідує за автомобілем попереду, і його система починає рух, виконує розгін, гальмування та кермо в межах однієї смуги. Круїз-контроль з посиленням рульового управління контролює прискорення та рульове управління, перебуваючи у певному режимі.
Круїз-контроль з посиленням рульового керування використовує сигнали від спрямованого вперед радара та блоку "A" обробки зображень (IPMA) для перевірки положення автомобіля у межах дорожньої розмітки. Блок управління підсилювачем рульового управління (PSCM) отримує сигнали високошвидкісної шині локальної мережі контролерів (CAN) систем шасі. Блок PSCM активує систему кермового управління з електричним підсилювачем для корекції положення кермового колеса, щоб підтримувати рух автомобіля в центрі смуги руху.
Круїз-контроль з посиленням рульового управління використовує сигнал з даними про момент, що крутить, на торсіоні, щоб визначити наявність рук водія на рульовому колесі. Якщо водій прибирає руки з кермового колеса, подається серія візуальних та звукових попереджень. Функція посилення рульового керування вимикається, якщо сигнали попередження ігноруються.
Система Adaptive Cruise Control із функцією Stop & Go, яка включається при натисканні на кнопку, використовує дані з камери та радара для визначення положення автомобіля на дорозі та відстані до автомобіля, що рухається попереду. Для підтримки безпечної відстані система знижує швидкість відповідно до швидкості автомобіля, що йде попереду. Коли відстань стає безпечною, система відновлює вибрану водієм швидкість. Діапазон робочих режимів дозволяє повертати вибрану швидкість після повної зупинки автомобіля.**
.jpg)
Виникли питання або Вас зацікавила наша пропозиція, набирайте
Працюємо з 10.00 до 19.00
Неділя вихідний
Попередній запис :
(093) 430-21-21
(097) 540-21-21
(099) 430-21-21
