Процедура регенерації протисажевого фільтра
Якщо на інформаційній панелі центру повідомлень з'являється повідомлення DPF FULL, (Протисажевий фільтр повний. Див. Посібник з експлуатації автомобіля), виконайте таку процедуру.
При виконанні цієї процедури слід дотримуватись відповідних обмежень
швидкості, норми та правила.
Завжди беріть до уваги дорожні та погодні умови та керуйте автомобілем, враховуючи рух інших транспортних засобів.
- Прогрійте двигун на ходу до нормальної робочої температури. Прогрів двигуна до робочої температури не слід виконувати на холостих обертах
- Продовжуйте рух автомобіля ще двадцять хвилин, підтримуючи швидкість понад 48 км/год (30 миль/год), а обороти двигуна 2500 – ndash; 4000 об/хв
Примітка: Для підтримки потрібних обертів двигуна може знадобитися використання системи CommandShift.
Якщо регенерація пройшла успішно, попередження зникне. Якщо попередження залишається,
повторіть операцію. При їзді бездоріжжям під час процесу регенерації може знадобитися великий ступінь натискання педалі акселератора.
Примітка: Якщо після триразового виконання регенерації попередження не зникає, зверніться до USP | Service
Автомобілі з дизельними двигунами оснащуються протисажевим фільтром (DPF), що забезпечує більш ефективне зниження токсичності газів, що відпрацювали. За звичайних умов керування частки відпрацьованих газів збираються у фільтрі.
Очищення фільтра, іменована також регенерацією, проводиться автоматично приблизно кожні 300 км, залежно від умов керування, і вимагає прогріву двигуна до нормальної робочої температури.
Таке самоочищення здійснюється, коли автомобіль постійно рухається зі швидкістю від 60 до 112 км/год (від 40 до 70 миль/год). Зазвичай процес займає 10-20 хвилин. Самоочищення також може відбуватися і на меншій швидкості автомобіля, але за середньої швидкості автомобіля 50 км/год (30 миль/год) її тривалість буде довшою.
ДИЗЕЛЬНИЙ САЖОВИЙ ФІЛЬТР
ЩО ТАКЕ ДИЗЕЛЬНИЙ САЖОВИЙ ФІЛЬТР (DPF) І ЧОМУ ВІН НЕОБХІДНИЙ?
ЕКОЛОГІЧНІСТЬ І ЕФЕКТИВНІСТЬ
З метою відповідності жорстким нормам щодо токсичності газів, що відпрацювали, введеним у 2009 році, всі нові автомобілі з дизельними двигунами оснащуються фільтром відпрацьованих газів. Він також відомий як дизельний фільтр сажі (DPF). Автомобілі, оснащені фільтром DPF, мають нижчі показники токсичності відпрацьованих газів. Дизельний фільтр саж уловлює і накопичує частинки, що містяться в відпрацьованих газах, допомагаючи знизити рівень викидів.
Автоматичне очищення
За звичайних умов водіння частинки газів, що відпрацювали, накопичуються у відповідному фільтрі. Коли це необхідно, очищення фільтра виконується автоматично в ході процесу, що називається «регенерацією». У більшості випадків фільтр автоматично очищається. Вказаний процес відбувається при досягненні двигуна нормальної робочої температури.
Сигналізатори
За деяких умов водіння (наприклад, часті поїздки на короткі відстані, рух в умовах транспортного потоку, що повільно рухається, або низька температура навколишнього повітря) регенерація не може бути виконана. У такому випадку на панелі приладів відображається сигналізатор.
Бурштиновий
Бурштиновий сигналізатор вказує на необхідність регенерації. Для очищення фільтра необхідно рухатися зі швидкістю 60 – 112 км/год протягом 20 хвилин. Якщо самоочищення не буде виконано, це може призвести до погіршення ходових характеристик автомобіля.
Червоний
Червоний сигналізатор вказує на те, що фільтр заповнений.
У цьому випадку зверніться до USP | Service за першої можливості.
Зелений
Зелений сигналізатор спалахує, коли регенерація завершена. Під час самоочищення фільтра можливе незначне тимчасове збільшення витрат палива. Фільтр DPF був очищений автоматично, і ви можете продовжити керування автомобілем звичайним чином.
Докладніше